| Сравнить | Изображение | Имя | Производитель | Цена (долл. США) | Количество | Вес (кг) | Размер (ДхШхВ) | Статус детали | Ряд | Установить | Тип монтажа | Упаковка | Размер / Размер | Уровень чувствительности к влаге (MSL) | Прекращение действия | Максимальная рабочая температура | Минимальная рабочая температура | Напряжение - номинальное | Высота сидя (Макс.) | Статус RoHS | Опубликовано | Техническая спецификация | Напряжение — номинальный постоянный ток | Текущий рейтинг | Пакет/ключи | Эмкость | Длина | Высота | Ширина | Без свинца | Глубина | Количество окончаний | Рейтинги | Код Pbfree | ECCN-код | Дополнительная функция | Радиационная закалка | Текущий | Максимальное номинальное напряжение (постоянный ток) | Способ упаковки | Количество функций | Физическое измерение | Тип фильтра | Максимальный текущий рейтинг | Форма терминала | Диэлектрический материал | Толерантность | Код JESD-609 | Температурный коэффициент | Терминальные отделки | Тип конденсатора | Код дела (метрика) | Код дела (имперский) | Напряжение | Состав | Поверхностный монтаж | Терминал Питч | Рабочая температура (макс.) | Рабочая температура (мин) | Количество цепей | Номинальное (переменный ток) напряжение (URac) | Тип цепи | Количество конденсаторов | Сопротивление постоянному току (DCR) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SFD44T45-7.5K475E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 440В | 4,870 123,70 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 7,5 мкФ 45 мкФ | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | автобус | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CA052X104K4RAC7800 | КЕМЕТ | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | Х | Поверхностный монтаж | Лента и катушка (TR) | 0,083Дх0,051Ш 2,10х1,30 мм | 1 (без блокировки) | 0,035 0,90 мм | Соответствует ROHS3 | 16В | 0508 (1220 Метрическая единица) | 0,1 мкФ | АЭК-Q200 | Керамика | ±10% | X7R | изолированный | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| НФА31CC223R1C4D | Мурата Электроникс | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | ЭМИФИЛ®, NFA31 | Поверхностный монтаж | Поверхностный монтаж | Лента и катушка (TR) | 0,126Дх0,063Ш 3,20х1,60 мм | 1 (без блокировки) | Плоский | 85°С | -40°С | 0,039 1,00 мм | Соответствует RoHS | /files/murataelectronics-nfa31cc470s1e4d-datasheets-1279.pdf | 16В | 200 мА | 1206 (метрическая система 3216), 10 ПК-панелей | 0,022 мкФ | 3,2 мм | 800 мкм | Без свинца | 1,6 мм | 10 | да | EAR99 | ТИП МАССИВА | Нет | 200 мА | 16В | ТР | 4 | L3.2XB1.6XH0,8 (мм) | ПОДАЧА ЧЕРЕЗ КОНДЕНСАТОР | 200 мА | ±20% | е3 | Олово (Вс) | 3216 | 1206 | 16В | Керамика | 800 мкм | 4 | автобус | 400мОм | ||||||||||||||||
| SFC37T35-5K391E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 370В | 4,030 102,36 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 5мкФ 35мкФ | 99,314 мм | 48 514 мм | 2 | да | EAR99 | МИНИМАЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ЕМКОСТИ СОСТАВЛЯЕТ 5 МИКРО ФАРАД, НОМИНАЛЬНОЕ ПЕРЕМЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ (В): 370 | ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ СТОЙКА | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | е3 | Олово (Вс) | ПЛЕНОЧНЫЙ КОНДЕНСАТОР | НЕТ | 70°С | -40°С | 370В | автобус | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| CA052X683K5RAC7800 | КЕМЕТ | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | Х | Поверхностный монтаж | Лента и катушка (TR) | 0,083Дх0,051Ш 2,10х1,30 мм | 1 (без блокировки) | 0,035 0,90 мм | Соответствует ROHS3 | 2017 год | /files/kemet-ca052x103k5rac7536-datasheets-8346.pdf | 50В | 0508 (1220 Метрическая единица) | 0,068 мкФ | АЭК-Q200 | Керамика | ±10% | X7R | изолированный | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SFC44T15-10K291E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 440В | 3,030 76,96 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 10 мкФ 15 мкФ | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | автобус | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SFC37T20-5K291E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 370В | 3,030 76,96 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 5мкФ 20мкФ | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | автобус | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SFC37T40-7.5K391E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 370В | 4,030 102,36 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 7,5 мкФ 40 мкФ | 99,314 мм | 48 514 мм | 2 | да | EAR99 | МИНИМАЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ЕМКОСТИ 7,5 МИКРО ФАРАД, НОМИНАЛЬНОЕ ПЕРЕМЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ (В): 370 | ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ СТОЙКА | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | е3 | Олово (Вс) | ПЛЕНОЧНЫЙ КОНДЕНСАТОР | НЕТ | 70°С | -40°С | 370В | автобус | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| SFC37T25-10K291E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 370В | 3,030 76,96 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 10 мкФ 25 мкФ | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | автобус | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SFC44T35-15K475E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 440В | 4,870 123,70 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 15 мкФ 35 мкФ | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | автобус | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CA052X683K5RAC7536 | КЕМЕТ | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | Х | Поверхностный монтаж | Лента и катушка (TR) | 0,083Дх0,051Ш 2,10х1,30 мм | 1 (без блокировки) | 50В | 0,035 0,90 мм | Соответствует ROHS3 | 2017 год | /files/kemet-ca052x103k5rac7536-datasheets-8346.pdf | 0508 (1220 Метрическая единица) | 0,068 мкФ | АЭК-Q200 | Керамика | ±10% | X7R | изолированный | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CA052X333K5RAC7536 | КЕМЕТ | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | Х | Поверхностный монтаж | Лента и катушка (TR) | 0,083Дх0,051Ш 2,10х1,30 мм | 1 (без блокировки) | 50В | 0,035 0,90 мм | Соответствует ROHS3 | 2017 год | /files/kemet-ca052x103k5rac7536-datasheets-8346.pdf | 0508 (1220 Метрическая единица) | 0,033 мкФ | АЭК-Q200 | Керамика | ±10% | X7R | изолированный | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CA052X154K8RAC3810 | КЕМЕТ | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | Х | Поверхностный монтаж | Лента и катушка (TR) | 0,083Дх0,051Ш 2,10х1,30 мм | 1 (без блокировки) | 10 В | 0,035 0,90 мм | Соответствует ROHS3 | /files/kemet-ca052x103k5rac7536-datasheets-8346.pdf | 0508 (1220 Метрическая единица) | 0,15 мкФ | АЭК-Q200 | Керамика | ±10% | X7R | изолированный | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SFC44T30-15K391E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 440В | 4,030 102,36 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 15 мкФ 30 мкФ | 99,314 мм | 48 514 мм | 2 | да | EAR99 | МИНИМАЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ЕМКОСТИ 15 МИКРО ФАРАД, НОМИНАЛЬНОЕ ПЕРЕМЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ (В): 440 | ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ СТОЙКА | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | е3 | Олово (Вс) | ПЛЕНОЧНЫЙ КОНДЕНСАТОР | НЕТ | 70°С | -40°С | 440В | автобус | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| SFC37T15-5K291E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 370В | 3,030 76,96 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 5мкФ 15мкФ | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | автобус | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CA052X104K5RAC3810 | КЕМЕТ | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | Х | Поверхностный монтаж | Лента и катушка (TR) | 0,083Дх0,051Ш 2,10х1,30 мм | 1 (без блокировки) | 50В | 0,035 0,90 мм | Соответствует ROHS3 | 2017 год | /files/kemet-ca052x103k5rac7536-datasheets-8346.pdf | 0508 (1220 Метрическая единица) | 0,1 мкФ | АЭК-Q200 | Керамика | ±10% | X7R | изолированный | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SFC37T20-10K291E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 370В | 3,030 76,96 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 10 мкФ 20 мкФ | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | автобус | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CA052X472K5RAC7800 | КЕМЕТ | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | Х | Поверхностный монтаж | Лента и катушка (TR) | 0,083Дх0,051Ш 2,10х1,30 мм | 1 (без блокировки) | 0,035 0,90 мм | Соответствует ROHS3 | 50В | 0508 (1220 Метрическая единица) | 4700пФ | АЭК-Q200 | Керамика | ±10% | X7R | изолированный | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CA052X333K5RAC7800 | КЕМЕТ | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | Х | Поверхностный монтаж | Лента и катушка (TR) | 0,083Дх0,051Ш 2,10х1,30 мм | 1 (без блокировки) | 0,035 0,90 мм | Соответствует ROHS3 | 50В | 0508 (1220 Метрическая единица) | 0,033 мкФ | АЭК-Q200 | Керамика | ±10% | X7R | изолированный | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CA052X104M4RAC7800 | КЕМЕТ | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | Х | Поверхностный монтаж | Лента и катушка (TR) | 0,083Дх0,051Ш 2,10х1,30 мм | 1 (без блокировки) | 0,035 0,90 мм | Соответствует ROHS3 | 2017 год | 16В | 0508 (1220 Метрическая единица) | 0,1 мкФ | АЭК-Q200 | Керамика | ±20% | X7R | изолированный | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CA052X224K8RAC7536 | КЕМЕТ | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | Х | Поверхностный монтаж | Лента и катушка (TR) | 0,083Дх0,051Ш 2,10х1,30 мм | 1 (без блокировки) | 10 В | 0,035 0,90 мм | Соответствует ROHS3 | 2017 год | /files/kemet-ca052x103k5rac7536-datasheets-8346.pdf | 0508 (1220 Метрическая единица) | 0,22 мкФ | АЭК-Q200 | Керамика | ±10% | X7R | изолированный | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SFC37T25-5K291E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 370В | 3,030 76,96 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 5мкФ 25мкФ | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | автобус | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SFC44T25-7.5K391E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 440В | 4,030 102,36 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 7,5 мкФ 25 мкФ | 99,314 мм | 48 514 мм | 2 | да | EAR99 | МИНИМАЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ЕМКОСТИ 7,5 МИКРО ФАРАД, НОМИНАЛЬНОЕ ПЕРЕМЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ (В): 440 | ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ СТОЙКА | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | е3 | Олово (Вс) | ПЛЕНОЧНЫЙ КОНДЕНСАТОР | НЕТ | 70°С | -40°С | 440В | автобус | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| SFC37T30-5K391E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 370В | 4,030 102,36 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 5мкФ 30мкФ | 99,314 мм | 48 514 мм | 2 | да | EAR99 | МИНИМАЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ЕМКОСТИ СОСТАВЛЯЕТ 5 МИКРО ФАРАД, НОМИНАЛЬНОЕ ПЕРЕМЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ (В): 370 | ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ СТОЙКА | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | е3 | Олово (Вс) | ПЛЕНОЧНЫЙ КОНДЕНСАТОР | НЕТ | 70°С | -40°С | 370В | автобус | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| CA052X223K5RAC7800 | КЕМЕТ | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | Х | Поверхностный монтаж | Лента и катушка (TR) | 0,083Дх0,051Ш 2,10х1,30 мм | 1 (без блокировки) | 0,035 0,90 мм | Соответствует ROHS3 | 50В | 0508 (1220 Метрическая единица) | 0,022 мкФ | АЭК-Q200 | Керамика | ±10% | X7R | изолированный | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SFC37T30-15K391E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 370В | 4,030 102,36 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 15 мкФ 30 мкФ | 99,314 мм | 48 514 мм | 2 | да | EAR99 | МИНИМАЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ЕМКОСТИ 15 МИКРО ФАРАД, НОМИНАЛЬНОЕ ПЕРЕМЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ (В): 370 | ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ СТОЙКА | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | е3 | Олово (Вс) | ПЛЕНОЧНЫЙ КОНДЕНСАТОР | НЕТ | 70°С | -40°С | 370В | автобус | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| SFC37T30-20K391E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 370В | 4,030 102,36 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 20 мкФ 30 мкФ | 99,314 мм | 48 514 мм | 2 | да | EAR99 | ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ СТОЙКА | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | е3 | Олово (Вс) | ПЛЕНОЧНЫЙ КОНДЕНСАТОР | НЕТ | 70°С | -40°С | 370В | автобус | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CA052X473K5RAC7536 | КЕМЕТ | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | Х | Поверхностный монтаж | Лента и катушка (TR) | 0,083Дх0,051Ш 2,10х1,30 мм | 1 (без блокировки) | 50В | 0,035 0,90 мм | Соответствует ROHS3 | 2017 год | /files/kemet-ca052x103k5rac7536-datasheets-8346.pdf | 0508 (1220 Метрическая единица) | 0,047мкФ | АЭК-Q200 | Керамика | ±10% | X7R | изолированный | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SFC44T15-5K291E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 440В | 3,030 76,96 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 5мкФ 15мкФ | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | автобус | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SFC37T25-15K391E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 370В | 4,030 102,36 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 15 мкФ 25 мкФ | 99,314 мм | 48 514 мм | 2 | да | EAR99 | МИНИМАЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ЕМКОСТИ 15 МИКРО ФАРАД, НОМИНАЛЬНОЕ ПЕРЕМЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ (В): 370 | ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ СТОЙКА | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | е3 | Олово (Вс) | ПЛЕНОЧНЫЙ КОНДЕНСАТОР | НЕТ | 70°С | -40°С | 370В | автобус | 2 |
Пожалуйста, отправьте запрос предложения, мы ответим немедленно.