Продукты
Производитель
запрос цен
Нвес
КонтактIR21365STRPBF
Лента и катушка для поверхностного монтажа (TR) Последняя покупка EAR99 ИС драйверов ворот Инвертирующий 6 600 В В 28-SOIC (0,295, ширина 7,50 мм) IR21365SPBF Полумост
- Производитель: Инфинеон Технологии
- НЕТ: 376-ИР21365СТРПБФ
- Упаковка: 28-SOIC (ширина 0,295, 7,50 мм)
- Техническая спецификация:
- Запас: 9482
- Описание: Лента и катушка для поверхностного монтажа (TR) Последняя покупка EAR99 ИС драйверов ворот Инвертирующий 6 600 В В 28-SOIC (ширина 0,295, 7,50 мм) IR21365SPBF Полумост (кг)
- Доставка:
- Оплата:
В наличии
Пожалуйста, отправьте запрос на предложение, мы ответим немедленно.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
Вы можете сделать ссылку на заказ без регистрации в ICGNT.
Мы настоятельно рекомендуем вам войти в систему перед покупкой, поскольку вы можете отслеживать свой заказ в режиме реального времени.
Для вашего удобства мы принимаем несколько способов оплаты в долларах США, включая PayPal, кредитную карту и банковский перевод.
Запрос цен (запрос котировок)Пожалуйста, запросите расценки, чтобы получить последние цены и наличие запчастей.
Наш отдел продаж отвечает на ваш запрос по электронной почте в течение 24 часов.
1. Вы получите электронное письмо с информацией о заказе в свой почтовый ящик. (Пожалуйста, не забудьте проверить магнит со спамом, если вы не получили от нас известия).
2. Поскольку запасы и цены могут в некоторой степени меняться, менеджер по продажам повторно подтвердит заказ и сообщит вам, если появятся какие-либо обновления.
Стоимость доставки начинается от 40 долларов США, но в некоторых странах цена увеличивается до 40 долларов США. Например (Южная Африка, Бразилия, Индия, Пакистан, Израиль и т.д.)
Базовый груз (для упаковки ≤0,5 кг или соответствующего объема) зависит от часового пояса и страны.
В настоящее время наша продукция доставляется через DHL, FedEx, SF и UPS.
Срок поставкиПосле отправки товара расчетное время доставки зависит от способа доставки:
FedEx International, 5-7 рабочих дней.
Ниже приводится время логистики некоторых стран.
| Параметры | |
|---|---|
| Срок выполнения заказа на заводе | 18 недель |
| Установить | Поверхностный монтаж |
| Тип монтажа | Поверхностный монтаж |
| Пакет/ключи | 28-SOIC (ширина 0,295, 7,50 мм) |
| Количество контактов | 28 |
| Рабочая температура | -40°С~150°С ТДж |
| Упаковка | Лента и катушка (TR) |
| Опубликовано | 1996 год |
| Код Pbfree | да |
| Статус детали | Последняя покупка |
| Уровень чувствительности к влаге (MSL) | 3 (168 часов) |
| Количество окончаний | 28 |
| ECCN-код | EAR99 |
| Сопротивление | 100Ом |
| Дополнительная функция | ПЛАВАЮЩИЙ ПРИВОД НАГРУЗКИ; ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ ПОНИЖЕННОГО НАПРЯЖЕНИЯ |
| Код HTS | 8542.39.00.01 |
| Максимальная рассеиваемая мощность | 1,6 Вт |
| Напряжение питания | 12 В~20 В |
| Положение терминала | ДВОЙНОЙ |
| Терминальная форма | КРЫЛО ЧАЙКИ |
| Пиковая температура оплавления (Цел) | НЕ УКАЗАН |
| Количество функций | 1 |
| Напряжение питания | 15 В |
| Терминал Питч | 1,27 мм |
| Время при пиковой температуре оплавления — макс. (с) | НЕ УКАЗАН |
| Базовый номер детали | ИР21365СПБФ |
| Максимальный выходной ток | 350 мА |
| Рассеяние активности | 1,6 Вт |
| Тип входа | Инвертирование |
| Включить время задержки | 550 нс |
| Время подъема | 190 нс |
| Осень (тип.) | 75 нс |
| Время задержки отключения | 550 нс |
| Время подъема/спада (типичное) | 125 нс 50 нс |
| Тип канала | 3-фазный |
| Количество водителей | 6 |
| Время включения | 0,55 мкс |
| Ограничение пикового выходного тока. | 0,35 А |
| Управляемая перемена | Полумост |
| Тип ворот | БТИЗ, Н-канальный МОП-транзистор |
| Ток — пиковый выход (источник, приемник) | 200 мА 350 мА |
| Драйвер верхней стороны | ДА |
| Логическое напряжение – ВИЛ, VIH | 0,8 В 3 В |
| Время выключения | 0,55 мкс |
| Напряжение на стороне повышенного напряжения — максимальное (начальная загрузка) | 600В |
| Высота | 2,3622 мм |
| Длина | 18,0848 мм |
| Ширина | 7,5946 мм |
| ДОСТИГНУТЬ СВХК | Нет СВХК |
| Статус RoHS | Соответствует ROHS3 |
Обзор IR21365STRPBF
Пакет 28-SOIC (0,295, ширина 7,50 мм) обеспечивает большую гибкость. Лента и катушка (TR) представляют собой пакет. Всего в его конфигурации интегрировано 6 драйверов. Драйверы ворот монтируются способом поверхностного монтажа. Драйверы ворот могут быть преувеличены с точки зрения драйверов ворот. Драйверы ворот имеют напряжение питания 12 В ~ 20 В. IGBT, N-канальный MOSFET — это тип затвора, соответствующий данной конструкции. Это устройство может работать при температуре от -40°C до 150°C TJ. Эта программа использует тип входа инвертирующий. В основу его конструкции входят 28 клемм. Различные комплектации деталей вы найдете под базовым номером детали IR21365SPBF. Для монтажа устройства требуется поверхностный монтаж. При проектировании микросхем контакты настроены на 28. При напряженном питании 15 В он предназначен для работы. Ограничение выходного тока 350 мА. Максимальное напряжение на стороне высокого напряжения (начальное напряжение) может составлять всего 600 В. Принимая во внимание рассеиваемую мощность 1,6 Вт, ясно, что он передает мощность и мощность передачи без перегрева. Создан на уникальной технологии ПЛАВАЮЩИЙ ДРАЙВЕР НАГРУЗКИ; Также может быть предусмотрен ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ. Для работы используется сопротивление 100 Ом.
Особенности IR21365STRPBF
Встроен в пакет Tape & Reel (TR)
6 водителей
Использование затвора IGBT, N-канального MOSFET.
28 контактов
Напряженность на стороне высокого плеча — Макс. (начальное напряжение) 600 В.
Максимальная рассеиваемая мощность 1,6 Вт.
ПЛАВАЮЩИЙ ПРИВОД НАГРУЗКИ; ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ ПОНИЖЕННОГО НАПРЯЖЕНИЯ
Сопротивление 100Ом
Приложения IR21365STRPBF
Существует множество приложений драйверов затворов Infineon Technologies IR21365STRPBF.
- Промышленные источники питания
- Видеоусилители
- Коммерческий и сельскохозяйственный транспорт (CAV)
- Моторные приводы
- Портативные медиаплееры
- Преобразователи постоянного тока в постоянный
- Альтернативный источник питания для двигателя
- Портативные и встраиваемые пикопроекторы LCD/LCoS/DLP
- Проекционные и наголовные дисплеи
- Управление двигателем
